Porsche préparée circuit

Je vends ma 964 C 4 LIGHTWEIGHT 1990 (Porsche préparée circuit mais utilisable sur route)cause non utilisation programmée en 2011 pour raison professionnelle (donc à regret..).Véhicule révisé par professionel pour être vendu. Grosse remise en état moteur et boite de vitesse (factures).Les grosses interventions normales d'entretien et de remise en état programmées pour véhicules de circuit sont faites( par HPRS, Eric PINEL, Cannes.possibilité de joindre ce professionel pour plus de renseignements )Véhicule prêt à rouler pour la saison 2011 .Réplique la plus fidèle des célèbres C4 LIGHTWEIGHT (20 exemplaires au monde).Porsche très performante et efficace grâce a ses 1100 kgs et à sa motorisation restée à la puissance d'origine ; 4.4 kgs par cv.Véhicule très rassurant pour un débutant (quatre roues motrices ;comportement très neutre et sain)très efficace après rapide mise en main. Performante ; équivalente à une RS sinon plus sur mouillé.Véritable véhicule de circuit avec l'avantage de pouvoir rouler sur route car immatriculée.
- 964 équipée de jantes en 17' Tramont alu démontables en trois parties, montées en Pirelli P zéro corsa mixtes (route, piste), plus roues complètes en Speedline de 16' montées en pneus route.
-964 C4 d'origine non accidentée. carnet, factures, dossier, CG donc roulante sur route.
-1100 kgs car : totalement et sérieusement allégée, ailes av. , portes, capot av. en résine.
-capot AR. et aileron spécifique LIGHTWEIGHT ( SCRS ) tout en résine.
-vitrage complet en macrolon, avec vitres latérales coulissantes.-rétros lightweight profilés.
-arceau soudé 6 points.-sièges baquets légers.-harnais large quatre points .-volant Momo lightweight.
-Barre anti rapprochement alu gros modèle réglable.- supports moteurs RS.
-volant moteur mono masse, butée RS (véritables éléments rendant cette auto très véloce).-embrayage renforcé.
-châssis réglé course : combinés amortisseurs ressorts TECHART (poids aux roues).-barre stab TECHART.
-ligne échappement inox double sortie (LW) SCART (fabrication française).-freins C4 origine (suffisants car plus gros que C2 et surtout ultra légère).-durites freins aviation, écope airTECHART.-Alphano, coupe circuit int. et ext. .
Entretien fait et repart donc à 0kms avec : moteur Mobil 15w50, boite : Mobil PTX 75w90, liquide frein bleu haute température.Autres entretiens faits : douze bougies neuves, tous les liquides et filtres neufs, démarreur échange standart, tête d'allumeurs neuves, deux bobines neuves, etc..Moteur ouvert en mi 2008 et fin 2009 (12) pour entretien et préparation concernant un véhicule typé circuit (prêt pour 2011 car 0 kms, factures HPRS).
Prix: faire offre sérieuse par téléphone au 06 60 98 13 01
Idem si intéressé par remorque neuve double essieux c.u. 2T5 et 4x4 Mitsubishi Pajéro 2800 très propre, moteur neuf (facture) .Ensemble de cet attelage blanc très harmonisé idéal deux acheteurs. Vente PORSCHE seule ou ensemble complet (pas remorque et Pajero seul)
possibilité livraison
Reportage complet sur FLAT 6 magazine de mars 2010
Me contacter uniquement par téléphone au 06 60 98 13 01

39 000 €